2022년 3월 27일 전쟁이나 특수 상황일때 특수부대와 파일럿을 목숨걸고 구출하는 이유

각국에는 고립된 특수부대와 파일럿을 구출하기 위한 임무를 맡는 특수부대가 있다.

 

 

 

우리나라에는 SART
미군에는 파라레스큐가 있다.

 

이들은 적지에 고립되어있는 아군을 구출하는 아주 위험한 임무를 맡는다.

고립된 아군들은 감당할 수 없는 화력에 맞부딪치거나, 부상을 입어 움직일 수 없는 상태일 가능성이 높다. 

이들을 구조하기 위해선 강한 화력에 대응할 수 있는 전투력과, 부상 입은 아군을 데리고 신속히 이탈할 수 있는 수송력이 필요한데 

많은 비용과 강한 적과 교전이라는 부담을 안게 되는 것이다.

 

왜 이들은 수많은 비용과 목숨을 걸면서 아군을 구조 하는 걸까?

"동료의 목숨은 소중 하잖아요"

"전쟁에서 사망자가 늘어나면 반전 여론이  커져요"

등등 여타 다른 이유들이 있기도 하지만 

 

"특수부대와 파일럿과 같은 고가치 자산을 지키기 위해" 라는 이유 이기도 하다.

"아니 군인이 거기서 거기 아니에요? "  라고 답할 수 있으나

 

2003년 자료에 의하면 

파일럿 양성 비용은 

공군 사관학교에서 4년 교육이 2억 1천

자대 배치 후 F16 2년 비행 훈련이 27억 9천 만원 

10년차 배태랑이 되기 까지 87억 이라고 한다.

F-16은 보급형 기체이기에 유지비가 저렴하며, 2003년도 기준이기에 

2022년자 F-35, F-15 파일럿의  베테랑 파일럿 양성 비용은 100억은 그냥 넘을 것이다.

반응형

베테랑 파일럿 한사람의 가치가 수백억이라는 말이다.

 

"파일럿 비싼건 알겠고 특수부대는 얼마나 하길래 그래요?" 

 

티어2  특수부대 기준

네이비씰 대원 SQL 과정을 마치고 양성하기까지 50만 달러(2010년도 자료)

그린베레 대원 Q COURSE 까지 100만 달러

레인저 대원 선발과정인 RASP을 마치고 기타 훈련과정을 마치고 배치되기 까지  120만 달러  

 

위자료는 출처의 년도가 다다르기 때문에 통상 작전 막 투입 가능할 정도의 신참 대원을 양성 하기까지 

100만 달러 이상의 비용이 필요 하다고 봐야한다.

위부대들은 티어2 특수부대이며, 티어1인 데브그루, 델타포스, 레인저 연대직할 수색중대를 양성하기위해선 비용이 더 필요할것이며

년차가 높아지는 베테랑일수록 투입되는 총 훈련 비용은 높아 진다고 봐야 한다.

 

신참 특수부대 양성 비용이 이렇고 

베테랑 특수부대 한명의 가치는 수십억이라고  봐야 할 것이다.

 

 

베테랑 파일럿과 베테랑 특수부대원의 양성비용이

수백억과 수십억이라 

이건 헬기와 장갑차 값이지 않는가?

경제적 비용 뿐만 아니라 시간적 비용을 따지면 가치는 더더욱 높을 것이다.

그걸 전력을 다해 지키는 것이 정상적인 군대가 아닐까?

 

일본이 태평양전투에서 아작난 이유
숙련된 금속가공 기술자나 군사무기 기술자들도 알짤없이 전방으로 보내 일반 보병을 만들어 버림
당시 금속기계 가공은 선반 정밀도가 낮아 숙련된 기술자가 많이 필요했는데도 불구하고 차출함
여파로 제로센 후기형은 이동중 반은 불량품으로 그냥 바다로 추락함
거기다가 전투기 조종사도 의사, 교사등 사회지식인들만 골라서 기본훈련만 시키고 무리하게 투입함
대부분... 자살공격행